Дешифратор должен обеспечивать:

— включение огней на локомотивном светофоре в соответствии с принимаемым кодом;

— включение белого огня на локомотивном светофоре при отсутствии кодов после приема кодов «з» (зеленого) или «ж» (желтого);

— включение красного огня на локомотивном светофоре при отсутствии кодов после приема кода «кж» (красного с желтым);

— непрерывный контроль скорости 20 км/ч при красном огне локомотивного светофора;

— непрерывный контроль скорости Укж при красно-желтом огне локомотивного светофора;

— периодическую проверку бдительности машиниста в зависимости от варианта исполнения:

ДКСВ-1-Д через (30—40) с при следующих показаниях локомотивного светофора:

• красном и скорости менее 20 км/ч;

• красного с желтым и скорости менее Укж;

• желтом и скорости более Уж;

• белом;

ДКСВ-1-ДБ через (20—30) с при следующих показаниях локомотивного светофора:

• красном и скорости менее 20 км/ч;

• красного с желтым и скорости менее Укж;

• желтом и скорости больше 0—10 км/ч;

• белом и скорости больше 0—10 км/ч;

• и через (90—120) с при зеленом и скорости больше 0—10 км/ч;

— периодическую проверку бдительности машиниста через (70— 90) с при белом огне локомотивного светофора для аппаратуры АЛСНВ-1-Д и АЛСНВ-1-ДБ;

— однократную проверку бдительности машиниста при любой смене показаний локомотивного светофора, кроме смены на «з» (зеленый);

— включение более запрещающего показания локомотивного светофора при залипании якорей реле дешифратора.

СКМТР 3185633508
ТУ32ЦШ2696-90