Трансмиттерные реле (ячейки) предназначены для кодирования рельсовых цепей в устройствах кодовой автоблокировки и автомати­ческой локомотивной сигнализации. Реле (ячейка) ТШ-65В изготов­ляется по черт. 573.43.91 и обеспечивает нормальную работу при подаче на его обмотку импульсов постоянного тока напряжением 12 В±10%, представляющих собой коды. Реле (ячейка) ТШ-2000В изготовляется по черт. 573.43.92 и обеспечивает нормальную работу при подаче на его обмотку таких же кодовых импульсов, но переменного тока напряжением 110В±10% частотой 50 Гц.

Реле (ячейки) ТШ-65В и ТШ-2000В выпускаются с 1971 г. взамен соответственно ТШ1-65 и ТШ1-2000.

Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-65В сконструировано на базе двух кодовых реле типа КДРТ: одного — по черт. У611.28.57 и другого — по черт. У611.28.87. Принципиальная электрическая схема реле ТШ-65В содержит следующие элементы: R1 — резистор МЛТ-1Вт-47 Ом±Ю%; R2, R4 — резисторы МЛТ-1Вт-430 Ом; R3 — резистор МЛТ-1 Вт-200 Ом±Ю%; VD1, VD2 - диоды Д226Б; РТ - реле типа КДРТ (черт. У611.28.57, провод ПЭВ-1 диаметром 0,25 мм число витков 4500, сопротивление 100 Ом±Ю%); РИ — реле типа КДРТ (черт. У611.28.87, провод ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм, число витков 6800, сопротивление 280 Ом±Ю%).

Реле (ячейка) трансмиттерное ТШ-2000В сконструировано также на базе двух кодовых реле типа КДРТ: одного — по черт. У611.28.60 и другого — по черт. У611.28.88. Принципиальная электрическая схема реле ТШ-2000В содержит следующие элементы: VD1—VD8 — диоды типа Д226Б, КЦ402И; РТ — реле типа КДРТ (черт. У611.28.60, I обмотка — провод ПЭВ-1 диаметром 0,07 мм, число витков 17 000, сопротивление 4000 Ом±Ю%, II обмотка — провод ПЭВ-1 диаметром 1 мм, число витков 100, сопротивление 0,16 Ом±5%); РИ — реле типа КДРТ (черт. У611.28.88, I обмотка — провод ПЭВ-1 диаметром 0,06 мм, число витков 20 000, сопротивление 6600 Ом±Ю%; II обмотка — провод ПЭВ-1 диаметром 1 мм,

число витков 130, сопротивление 0,2 Ом±5%).